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發動機燒機油需要更換什么配件,重要的是這些方面【必看】

在汽修店里面經常會看到一些燒機油的故障車,有幾萬元的買菜車,也有大幾十萬的豪華車,這些車都無法避

燒機油現象。車子出現燒機油的原因之前與大家分享過,常見的燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室與混

合氣一起燃燒了,混合一起燃燒的過程中會產生積碳,積碳多了就會損壞其它的零部件。


發動機燒機油需要更換什么配件呢,具體的問題需要具體分析,車子出現了燒機油,首先第一步需要檢查分析

具體是哪個原因引起的?這樣才能針對具體情況進行燒機油治理。比如發動機活塞環出現問題了,就會導致活

塞環密封性太差,這時候壁缸上的機油就會滲入到燃燒室里面進行燃燒,針對這種情況就需要更換發動機活塞

環。


還有氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥(PCV)損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會

使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒,這這情況就需要更換出問題的這些配件。


如果是噴油嘴與節氣門積碳,就需要清理積碳,無論是缸內直噴還是多點電噴發動機,一旦出現燒機油情況噴

油嘴受機油污染而積碳的可能性會大出許多。與燃燒室積碳一致,都是無機物附著導致噴油嘴堵塞、噴油頭磨

損。就非常容易造成缺缸,爆震。


進氣道堵塞導致燒機油,進氣系統堵塞會導致進氣不暢,使進氣壓力下降形成負壓,氣缸在吸氣動作時吸入更

多的機油混合氣參與燃燒,同時也會使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。如果是這種情況,就需要

對空氣濾清器勤更換勤檢查。


定期清洗曲軸箱,發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環

與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。因此,定期使用清洗型潤

滑油,保持發動機內部的清潔。


燒機油的原因有很多,有可能每臺車燒機油的原因各不一樣,所以具體問題需要具體檢查分析,發動機燒機油

不一定必須得更換什么配件,車子的周期保養十分重要,不能讓積碳越積累越多可以最大化的避免燒機油問題

出現,燒機油問題及時發現需要及時治理,可以免拆發動機進行治理,如果等問題嚴重了,就很難治理了。






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