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免拆發動機治理燒機油,帕薩特燒機油治理案例

車子時間開久了,難免會出現一些故障問題,一般小問題,小小修理一下就好了。最惱火的就是遇到發動機故

障問題,比如發動機燒機油問題,就讓很多車主覺得很頭疼。


發動機燒機油選擇大修,會影響發動機的氣密性,很多零部件的安裝達不到出廠指標,另外就是費用非常高。

所幸的是現在發動機燒機油可以進行免拆發動機治理。下面小編給大家分享一下帕薩特燒機油治理的整個過程

。


2020年9月20日上午,楓林美景店接到了葉先生的一臺帕薩特1.8T的燒機油故障車,總行駛里程為10,8000公里。

車主告知每行駛1000公里,機油燈自動報警,就需要添加1升機油。


治理燒機油的汽修師傅,針對這臺帕薩特燒機油問題,開始著手進行檢測:


通過專業儀器檢測發現該車節氣門流量小,正時超出標準。通過360旋轉可視探頭和專用廢氣閥檢測儀器檢查,

發現廢氣閥負壓值偏低,缸內積碳非常嚴重。


根據以上數據和故障檢測,判斷為廢氣閥損壞和活塞環積碳卡滯造成燒機油。原因找到了就可以針對性的進行

燒機油治理了,燒機油治理團隊給出了三步進行燒機油治理。


第一步:更換廢氣閥,使曲軸箱負壓達到標準值;更換火花塞。


第二步:通過專用設備及專業材料進行施工。對活塞環及缸內積碳進行深度處理,治理后活塞、缸內積碳全部

清除。效果如圖。

第三步:后續跟蹤。

按照標準,客戶行駛6000公里后需再次回店做保養并進行檢查。治理完成后專業車管家也會持續跟蹤治理后效

果。



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